Главная 
Газообразное и жидкое топливо
Газообразное и жидкое топливо Газообразное и жидкое топливо
Необходимые условия для полного сжигания любого топлива — поддержание в топливнике высокой температуры и равномерный подвод воздуха в достаточном количестве. Высокую температуру в топливнике можно поддерживать в том случае, .если он имеет необходимые размеры и объем. В некоторых случаях для этой же дели в топливнике устраивают своды, отражающие лучистое тепло на горящее топливо, которые выполняют роль экрана. Равномерный подвод воздуха в зону горения в печах, работающих на твердом топливе, достигается применением колосниковой решетки и устройством в топочной и поддуваль-нЪЙ дверках приспособлений для регулирования воздуха. Приток воздуха в топливник зависит в значительной степени от силы тяги дымовой трубы. Для регулирования тяги в дымовой трубе обычно пользуются задвижкой (шибером) и поддувальной дверкой. Конструкция топлив-инка меняется в зависимости от вида топлива.
Газообразное и жидкое топливо сжигают, применяя специальные устройства — газовые горелки и форсунки.
Процесс горения, происходящий в топке печей, заключается во взаимодействии горючей части топлива с кислородом воздуха. Чтобы вызвать горение и в дальнейшем поддерживать его, необходимо создать в топливнике достаточно высокую температуру. 'Например, для воспламенения дерева нужна температура более 300 °С, а для воспламенения угля — более 600 °С. В обоих случаях требуемую температуру создают предварительным розжигом в, топливнике легковоспламеняющихся материалов, например, бумаги, стружки, соломы.
Процесс горения в печах протекает при температурах 800—900 °С (для дров) и 1000—1200 °С (для угля). Высокая температура, необходимая для горейия, поддерживается благодаря выделению тепла в процессе горения, который в свою очередь осуществляется за счет непрерывного поступления к топливу кислорода воздуха. Воздух в топливник должен поступать через прозоры колосниковой решетки. При отсутствии колосниковой решетки он попадает в топливник только через топочную дверку (топливник с глухим подом). В этом случае воздух не кожет равномерно проходить сквозь толщу топлива и обеспечивать полное его сгорание. Таким образом печи, не оборудованные колосниковой решеткой, работают хуже, чем печи с колосниковой решеткой. /'..
В разные периоды топки в топливник необходимо подавать различное количество воздуха. Количество подаваемого воздуха, а следовательно, и количество кислорода должно соответствовать количеству сжигаемого топлива. Если в топливник поступает слишком много воздуха, снижается температура в зоне сгорания и процесс хжигания топлива ухудшается. При недостаточном притоке воздуха в топливник горение протекает неравномерно, так как появляются продукта неполного сгорания, что можно обнаружить по цвету пламени и дыма: дрова горят темно-красным пламенем, а из трубы идет густой черный дым.
В состав каждого вида топлива входят в основном водород й углерод. При полном сгорании водорода образуется водяной пар, а при пбАном сгорании углерода — углекислый газ.
Водяные пар1ы, образующиеся в результате взаимодействия водорода топлива с кислородом воздуха, уносятся вместе с дымом в атмосферу. Если по каким-либо причинам стенки дымоходов оказываются недостаточно прогретыми, то водяные пары, соприкасаясь- с ними, охлаждаются и конденсируются, т. е. оседают на стенках дымоходов в втйде капель воды..
Газообразное и жидкое топливо сжигают, применяя специальные устройства — газовые горелки и форсунки.
Процесс горения, происходящий в топке печей, заключается во взаимодействии горючей части топлива с кислородом воздуха. Чтобы вызвать горение и в дальнейшем поддерживать его, необходимо создать в топливнике достаточно высокую температуру. 'Например, для воспламенения дерева нужна температура более 300 °С, а для воспламенения угля — более 600 °С. В обоих случаях требуемую температуру создают предварительным розжигом в, топливнике легковоспламеняющихся материалов, например, бумаги, стружки, соломы.
Процесс горения в печах протекает при температурах 800—900 °С (для дров) и 1000—1200 °С (для угля). Высокая температура, необходимая для горейия, поддерживается благодаря выделению тепла в процессе горения, который в свою очередь осуществляется за счет непрерывного поступления к топливу кислорода воздуха. Воздух в топливник должен поступать через прозоры колосниковой решетки. При отсутствии колосниковой решетки он попадает в топливник только через топочную дверку (топливник с глухим подом). В этом случае воздух не кожет равномерно проходить сквозь толщу топлива и обеспечивать полное его сгорание. Таким образом печи, не оборудованные колосниковой решеткой, работают хуже, чем печи с колосниковой решеткой. /'..
В разные периоды топки в топливник необходимо подавать различное количество воздуха. Количество подаваемого воздуха, а следовательно, и количество кислорода должно соответствовать количеству сжигаемого топлива. Если в топливник поступает слишком много воздуха, снижается температура в зоне сгорания и процесс хжигания топлива ухудшается. При недостаточном притоке воздуха в топливник горение протекает неравномерно, так как появляются продукта неполного сгорания, что можно обнаружить по цвету пламени и дыма: дрова горят темно-красным пламенем, а из трубы идет густой черный дым.
В состав каждого вида топлива входят в основном водород й углерод. При полном сгорании водорода образуется водяной пар, а при пбАном сгорании углерода — углекислый газ.
Водяные пар1ы, образующиеся в результате взаимодействия водорода топлива с кислородом воздуха, уносятся вместе с дымом в атмосферу. Если по каким-либо причинам стенки дымоходов оказываются недостаточно прогретыми, то водяные пары, соприкасаясь- с ними, охлаждаются и конденсируются, т. е. оседают на стенках дымоходов в втйде капель воды..
