|
Главная
Частичная разборка передней бабки Частичная разборка передней бабки
Работа На 3. Разборка н сборка задней бабки токарного станка (рис. 118)
■ И- н с т Р У м е н т ы: гаечные ключи S — 18 мм,. S — 22 мм и S — 36 мм, отвертки а — 5 лш и а — 15 мм, медная выколотка I — 300 мм, молоток слесарный Р — 400 Г, плоекЬгубцы универсальные I — 200 мм. 1. Вывинтить гайку 16 и, опустив поперечину 15 вместе с болтом 14 вниз, вынуть их и перенести на верстак. 2. Снять бабку с нижней плитой 12 со станины и перенести на верстак.% 3. Зажать ручку /. 4. Вынуть плоскогубцами штифты 6. 5. Вращая маховик 9, вывинтить силовой винт 5 вместе с головкой* 7.- 6. Отвинтить гайку 10 и снять маховик 9 с ручкой 11. 7. Вынуть шпонку 8 и снять головку 7. 8. Отвернуть ручку /. 9. Вывинтить отверткой штифт 77. 10. Вытолкнуть выколоткой справа налево пиноль 2. 11. Вывинтить отверткой винт 4 иf завинтив винт 5, вытащить гайку пиноли 3. 12. Вывинтить винт 13 -и вынуть его гайку (на чертеже не показано). 13. Протереть все детали тряпкой, установить приблизительный износ и наметить вид ремонта. 14. Составить дефектную ведомость. 15. Смазать поверхности трущихся частей, тонким сЛОем машинного масла, собрать бабку и поставить ее на место. 16. Описать последовательность операций сборки бабки. Работа № 4. Частичная разборка передней бабки токарного станка (рис. 119, а) без снятия корпуса со станины # Инструменты: гаечные ключи S — 19 мм, S — 27 мм, 5 — 32 мм, ключ для круглых гаек D — 65 мм, бородок d — 5 мм, отвертка а — 15 мм, молоток Р — 4О0 Г, съемник винтовой. 1. Свернуть патрон или планшайбу со шпинделя. 2. Вынуть штифт 6, закрепляющий эксцентриковую втулку 7 перебора (рис. 119, б): 3. Выдвинуть валик перебора влево (по чертежу), вынуть втулку с зубчатыми колесами 2 и 5 и перенести детали на верстак.- - 4. Пользуясь съемником, - снять со втулки колено 5 и вынуть шпонку 4. 5. Снять колесо 2 и вынуть шпонку 3. 6. Снять съемником рукояти 1. ' 7. Отвернуть гайки крышек подшипников. 8. Снять крышки подшипников 12 и- 25. 9. Вынуть верхние вкладыши подшипников. 10. Вынуть шпиндель со шкивами и шестернями и перенести на верстак. 11. Вынуть нижние вкладыши подшипников 29 и 36, 12. Вынуть штифты 5 и 30. 13. Отвинтить круглые гайки 10 на левом конце шпинделя. ,14. Снять шестерню 9. ' 15. Вынуть шпонку П. 16. Снять ступенчатый шкив 17 с шестерней 14. J 7. Отвинтить отверткой винты 32 и снять диск 31. 18. Вынуть смазочную трубку 18. 19. Выпрессовать бронзовую втулку 33. 20. Вывинтить винт 15. 21.■•Выпрессовать шестерню 14 вместе с бронзовой втулкой 34. 22. Вынуть шпонку 35. 23. Вывинтить стопорный винт 16 и выпрессовать бронзовую втулку 34. 24. Снять шестерню 26 и вынуть шпонку 28. 25. Вывинтить корпус 21 фиксирующего стержня. 26. Выбить штифты 22 и 24 и снять кнопку 23, а затем вынуть стержень 19 с пружиной 20. 27. Протереть все детали тряпкой, осмотреть их, установить приблизительно степень износа и наметить вид ремонта. . 28. Составить дефектную ведомость; 29. Смазать трущиеся части машиннЙАл маслом и собрать переднюю бабку. |